Acidente no Funicular de Lisboa: "Os sistemas de cabos são seguramente os mais seguros em termos de mobilidade"

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Acidente no Funicular de Lisboa: "Os sistemas de cabos são seguramente os mais seguros em termos de mobilidade"

Acidente no Funicular de Lisboa: "Os sistemas de cabos são seguramente os mais seguros em termos de mobilidade"
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Em Portugal, os investigadores tentavam apurar a causa do descarrilamento do famoso trem amarelo da Glória na quinta-feira, 4 de setembro. Na França, o governo realiza inspeções anuais nesse meio de transporte, além da manutenção realizada pelas empresas.
Dezasseis pessoas morreram num acidente de funicular em Lisboa, na quarta-feira, 3 de setembro. (Patricia de Melo Moreira/AFP)

Os telefones e e-mails das assessorias de imprensa das transportadoras francesas responsáveis ​​por um funicular estavam tocando nesta quinta-feira, 4 de setembro. Uma pergunta: a tragédia de Lisboa na quarta-feira, que resultou na morte de 16 pessoas, poderia se repetir na França, que possui vários países com esse tipo de serviço (Paris, Lyon, Le Havre, Pau, Thonon-les-Bains, Le Tréport, Evian-les-Bains, etc.)? E como estão as entrevistas em nosso país, enquanto em Portugal os sindicatos denunciam a terceirização dessa tarefa para uma empresa privada?

Além do desastre do teleférico na estação de esqui austríaca de Kaprun , que causou a morte de 155 pessoas em 2000, o acidente de Lisboa continua sendo um evento extremamente raro nesta categoria de transporte. "Os sistemas de cabos são certamente os mais seguros em termos de

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